В 1992 году в Китае было основано новое предприятие Hеbei Zhоngxing, наладившее выпуск автомобилей, что называется, под одной крышей. Уставный фонд компании на тот момент насчитывал более 30 миллионов долларов США, что являлось довольно высоким для автомобильной компании такого масштаба. На протяжении многих лет выпуска автомобилей компания наладила несколько циклов производства, что значительно сократило внутренние издержки производства автомобилей.
Следует отметить, что компания выпускала на протяжении всего своего существования автомобили класса пикап, которые отличались надёжностью и эргономичностью, а также соответствовали всем необходимым экологическим стандартам. Продукция завода носила название Zhоngxing Piсkup Autоmobile. Отличительной особенностью китайских автомобилей от европейского стандарта, и, тем более, от американских технологий, были новейшие дизайнерские предложения, а также простота в использовании и возможности широкого применения практически в любой сфере и отрасли.
Ещё одним популярным произведением «китайского искусства» компании Zhоngxing Pickuр Automоbile стал автомобиль Tiаnye Admirаl, получивший широкое распространение в числе европейских автомобильных любителей. Этот пикап прекрасно подходил для выезда за город. Автомобиль был продуман до мелочей, о чём свидетельствовали даже его дизайнерские изыски. Конструкция автомобиля оказалась на редкость простой, и в то же время была проверена временем, потому разработчики не стали «заново выдумывать велосипед». Конструкция данной симпатичной машины состояла из рамы, передней независимой подвески, постоянного привода задних колес, заднего моста на рессорах, а также включала в себя стандартную комплектацию завода производителя. Внутренний дизайн по сравнению с предшественниками, конечно, немного подкачал, хотя если приобреталась машина исключительно для работы, то это, в принципе, и не важно. Надёжность автомобиля Tiаnye Admirаl говорила сама за себя с самого начала. Этот пикап на дороге вёл себя относительно спокойно, и его репутация не подвергалась сомнениям. Однако же комплектация автомобиля оказалась весьма посредственной.
Техническое обслуживание данной модели никогда не было затратным делом, но случалось, что ремонт требовалось осуществлять через каждые семь тысяч километров пробега. Не подходила эта модель для эксплуатации и в довольно холодных климатических поясах. Автомобиль Tiаnye Admirаl экспортировался китайскими производителями в страны Латинской Америки, Ближнего Востока, а также в Российскую Федерацию. Однако наиболее востребованным он, разумеется, стал на внутреннем рынке Китая. На сегодняшний день предприятие Hеbei Zhоngxing, выпускающее автомобили под брэндом Tiаnye, является одним из наиболее перспективных автомобилестроителей Китая, который уже сейчас, несмотря на столь юный «возраст» компании, экспортирует свою продукцию в десятки стран мира. Согласно прогнозам специалистов, даже кризис не помешает данной автомобилестроительной компании уже спустя несколько лет выйти на первые позиции по уровню производства и продаж во всей Азии.
