Используется в новинке незаменимый мотор, объем его 5.5 литра, и с первого взгляда, разительных изменений быть не должно. Заменив стоковую «начинку» на собственную, в данной модификации мощность была доведена до уровня супер – спортивных авто. Условно, с каждого литра объема мотора, было добыто 183 лошадки, а исходя из названия, становится вполне понятно, что итоговый заряд составил 1000 лошадок. Массу новинки снизили до 1995 кг, и это дает нагрузку всего в 2 кг на одну л.с. Крутящий момент, подаваемый на задние колеса, пришлось даже ограничивать, останавливаясь на отметке 1400 Нм. Что еще удивительнее, так это достижение максимальной отдачи всего на 1500 оборотах в минуту. Все нововведения действительно подтянули показатели динамики, и ныне авто вылетает с места за 3,2 секунды, показывая результат в 100 км/ч. Поскольку изначально это не гоночное авто, ограничитель скорости сместили всего до 300 км/ч, как и в оригинале, но и такое ограничение покажется даже преувеличенным некоторым автолюбителям.
Внешне уникальную модификацию S 63 AMG можно узнать по обвесу и вовсе не заводским дискам. Помимо этого, везде виднеется эмблема компании. В салоне используются самые именитые материалы, и вся эта дороговизна, подкрепляется наличием дисплеев, даже для пассажиров, и множеством современного функционала. Выглядит этот спортивный люксовый автомобиль, как минимум восхитительно. Салон смотрится очень интересно именно в том плане, что внешняя чернота, прорисованная буквально во всем, внутри меняется на светлые тона, и это создает чарующий эффект. Да и в целом авто хорошо демонстрирует, как приложив небольшую часть усилий именно на работу дизайнера, можно улучшить то, что ранее считалось эталоном.
