8 марта 2008 года, на автосалоне в Женеве, компания Volvo представила свой новый внедорожник ХС60. В конце того же года он появился для продажи в автосалонах Европы.
Выпускаемый в Бельгии автомобиль был построен на базе EUCD, которую он скопировал с моделей V70, S80 и Ford Mondeo. В момент появления машины на рынке, шведская компания объявила его самым надежным и безопасным авто в мире. Это стало возможным потому, что Volvo всегда уделяет много внимания новейшим разработкам. Именно это стало причиной столь заметного внимания от потребителей со всего мира к ХС60. В начале 2014 года модель пережила небольшое обновление. Прошла небольшая подтяжка лица машины и модернизирована передняя часть. Также были добавлены все современные технические разработки. В обновленной базовой версии теперь можно найти 6 подушек безопасности, систему динамического контроля устойчивости и контроля тяги (DSTC) и систему City Sefety, которая не только уменьшает последствия от столкновений, но и поможет вам их избежать. Кроме того, обеспечением безопасности занимаются программы Sips (ограничивает влияние бокового удара) и ROPS (защищает от опрокидывания). Появились новые фары, обновилась решетка радиатора и зеркала. Весь свет теперь выполнен с использованием LED-технологий. Эти изменения дополняются новыми двигателями и 8-ступенчатой АКПП. В линейке находится четыре дизеля:
• 2.0 л; 136 л. с.; D3;
• 2.0 л; 181 л. с.; D4;
• 2.4 л; 181 л. с.; D4;
• 2.4 л; 215 л. с.; D5.
И три бензиновых агрегата:
• 2.0 л; 245 л.с.; Т5;
• 2.5 л; 254 л.с.; Т5;
• 3.0 л; 304 л.с.; Т6.
В придачу к этому, есть на выбор много автомобильного оборудования. Клиент имеет пять вариантов транспортного средства на выбор: Base, Kinetik, Summum и Ocean Race. На самую дешевую модель цена составляет 32.5 тыс. евро. (2.0 л, 136 л. с., D3 с 6-ти ступенчатой АКПП).
Внешний дизайн
Обновление 2014 года не привели к существенным изменениям дизайна машины. Значительные показатели параметров автомобиля (длина – 4664 мм, ширина – 1891 мм, высота – 1733 мм) в сочетании с характерным дизайном, придают ХС60 впечатляющего вида. Корпус, как подобает внедорожникам, имеет высокий клиренс, мускулистый дизайн и большой размер колесных дисков. Смело очерчены динамические линии передних крыльев, бампера и фар. Это делает авто более стильным и элегантным. Сужающийся к задней части профиль боковых окон, крутая линия лобового стекла и спойлер на крыше с встроенным стоп-сигналом, придают этому кроссоверу спортивного характера. Задняя потерпела минимальных изменений. Появилась небольшая косметика: насадки на выхлопные трубы, задние LED-фонари и огромная надпись Volvo на крышке багажника. Что касается жестяного ремонта, то ремонт вольво часто дороже ремонта других автомобилей, за счет большого количества изогнутых деталей и их цены.
Интерьер автомобиля
Внутренний дизайн выполнен с оказанием большого внимания каждой мелочи. Трудно не заметить, что основной задачей производителя было повышение комфорта. Обивка просторного салона выполнена из тонкой кожи, двухцветный многофункциональный руль, обшитый кожей, подчеркивает престижность марки. Все материалы имеют высочайший уровень качества. Кабина отлично освещена, благодаря большому ветровому стеклу и панорамной крыше на электрическом управлении. Машина имеет отличную эргономику, благодаря тому, что все элементы управления находятся под рукой. Их использование очень легкое и понятное.
Интерьер характеризуется легкостью и комфортом. Это особенно заметно, после усаживания на передние сиденья, которые спроектированы так, чтобы не накапливалась усталость даже при самых длительных путешествиях. Задний диван тоже очень комфортный.
Приборная доска явно оживилась. На ней размещен TFT экран, на который можно вывести показания спидометра или тахометра. На центральной части этого экрана выведена информация бортового компьютера. Особого внимания заслуживает центральная часть приборной панели, на которой располагается огромный цветной экран, с которого происходит управление аудиосистемой, спутниковой навигацией, камерой заднего вида и блутузом. В машине находится много тайников для хранения разных мелких вещей. Между водителем и пассажиром переднего сиденья есть два подстаканника, а в правом подлокотнике у водителя находится USB-вход для аудиосистемы. Если сложить задние сиденья, то объем багажника достигнет 1455 л (вместо 495). Задняя крышка багажника открывается с помощью электропривода.
Прочие характеристики
Комфорт, практичность и умеренный расход топлива – это те особенности, которые выгодно отличают это авто от конкурентов в премиум-сегменте. Это функциональный автомобиль для семьи. Единственный минус – отсутствие полноприводной модели с двухлитровым двигателем. Эта машина не из дешевых, но за эту цену вы получите максимум комфорта и безопасности.
