Принципы установки ГБО.
— С точки зрения безопасности оптимальным решением будет разместить бензиновый электроклапан с левой стороны, в то же время, как газовый вариант — с другой стороны отсека.
— В карбюратор устанавливается смеситель. Нужно использовать герметик и прокладки во время его монтажа для обеспечения герметичности.
— Рекомендуется использовать специальный пластиковый трубопровод для установки ГБО. Он не требует развальцовки концов, а также хорошо гнется. А специальный переходных используется для герметичного соединения.
— Необходимо просверлить два отверстия диаметром 10 мм над задним мостом для крепления баллона в полке багажника. При этом без сверления отверстий можно прикрепить другие концы крепежного хомута. Для этого нужно будет две стальные полоски с отверстиями и болтами.
— Лента для крепления должна быть ламинированной, чтобы исключить контакт баллона с металлом. Кроме того, во время крепления нужно помнить об угле наклона, который должен составлять 30 градусов для оси посадочного окна клапана.
— Максимально близко к багажной полке рекомендуется делать отверстия для монтажа патрубков вентиляционной гофры. Это позволит увеличить полезный объем багажника. Для обеспечения эффективной вентиляции короба необходимо в разные стороны направить патрубки в нижней части.
— В любом удобном месте можно прикрепить заправочный вентиль. При этом вдоль лонжерона лучше всего тянуть к нему трубопровод.
— Рекомендуется вместе с бензиновыми трубками прокладывать трубопровод к газовому клапану.
— В любом удобном месте в салоне разрешается размещать блок управления ГБО.
— Желательно проверить у профессионалов правильность монтажа после завершения всех этапов установки газового баллона. Только после этого можно заправлять баллон газом. Кроме того, рекомендуется для первого раза залить баллон на половину, чтобы протестировать автомобиль и герметичность всех соединений. Это позволит избежать возникновения серьезных проблем в будущем.
