Как определить работоспособность и исправность насоса гур honda cr-v? Специалисты ответят – только путем диагностики, причем диагностика в обязательном порядке потребуется не только рулевой рейке, но и гидравлике в целом. Состояние рулевой рейки, работоспособность насоса ГУР, гидравлики автомобиля Хонда определяется на стенде и путем прослушивания на специальном устройстве.
Первый шаг – визуальный осмотр
Ни один мастер СТО не сможет установить причину неисправности, пока не заглянет под капот машины и путем элементарного наблюдения не заметит дефекты: подтекание жидкости в гидроусилителе или шланге высокого давления, не определит посторонний шум или урчание, по каким-то причинам возникающие вибрации или непонятные звуки. Понятно, чтобы устранить перечисленные дефекты необходимо установить причину их возникновения.
Установление причины неисправности
Неполадки в системе гидроусилителя руля или неисправность в рулевой рейке Хонды, могут происходить по нескольким причинам:
– износ вала (ротора) рулевого механизма,
– выход из строя червячного механизма,
– износ сальников в рулевом механизме,
– неисправный шланг высокого давления,
– подсос воздуха по причине микротрещин,
– износ подшипника в насосе ГУРа,
– степень изношенности ремня, крыльчатки и других элементов.
Где заказать и недорого купить запчасти, необходимые для ремонта ГУР?
После установления причины неисправности необходимо купить оригинальные запчасти, а не китайскую подделку, чтобы качественно починить ГУР honda cr-v. Сделать это можно на сайте интернет магазина http://honda-market.ru, который занимается продажей оригинальных запчастей на все автомобили Хонда. Продажа запчастей в данном магазине, осуществляется в розницу, но по оптовым ценам, что на порядок ниже, чем у конкурентов. Доставка выбранной продукции, осуществляется по всей России и ближнему зарубежью в кратчайшие сроки.
Ремонт рулевой рейки и насоса ГУР или их замена?
Решать вам: ремонтировать систему гидроусилителя руля или купить готовые детали и заменить ими изношенные запчасти. Ремонт обойдется не намного дешевле. Ведь мастеру придется не просто заменить неисправную деталь, а еще и отремонтировать ее. Но если требуется замена сальников или корпуса насоса, шланги высокого давления, то ремонт не будет столь дорогим, как думают многие водители.
Часто неисправность рулевой рейки могут вызывать трещины в ее корпусе. А вот чтобы устранить трещины в корпусе самой рулевой рейке придется выполнять сварочные работы или полностью менять весь корпус этого важного агрегата. Его можно, так же как и другие запчасти заказать в этом же интернет магазине.
Чаще всего в системе гидроусилителя руля выходят из строя насос ГУР и шланга высокого давления. Насос ГУР снимается мастерами для того, чтобы наиболее точно установить причину неисправности. Как правило, причиной поломки бывают изношенные сальники, вал ротора, подшипники. Их восстановление не занимает много времени и сил, а стоимость этих запчастей невысока. После установки насоса гур на свое прежнее место, мастер обязан тщательно прокачать и проверить систему гидроусилителя.
Если вал еще можно обточить, то при выходе из строя шланги высокого давления, она не подлежит ремонту, ее заменяют новой, так же как изношенные подшипники и червячный механизм. Обычно многие состоятельные водители не соглашаются на ремонт отдельных узлов, они их заменяют новыми и таким образом решают свою проблему быстро и бесхлопотно. И это правильно– узел или деталь после ремонта имеет меньший ресурс работы.
