Сегодня только совсем ленивый не слышал об экологических, экономических и прочих проблемах связанных с дефицитом топлива. Ну а даже если личностные интересы стоят превыше сознательности общепланетарного масштаба, прейскурант цен любой заправочной станции скорее всего добавит в ваш бюджет новую задачу. Имя ей – экономия топлива . И вправду, так ли важны экономические предпосылки, когда элементарный транспортный вопрос наносит серьёзный ущерб доходам граждан. Отпадает какое-либо желание работать ответственно, когда работать приходится фактически для того чтобы добраться на работу. Вопрос становится ребром, и решать его необходимо оперативно и эффективно.
Не важно, крупный ли вы предприниматель или частное лицо, автопарк самосвалов в вашем распоряжении, или скромная малолитражка. Переплачивать за «более качественное топливо новой марки» придуманное изощрёнными маркетологами от нефтяных компаний весьма глупо. Итак, первым делом, нужно подбирать транспортные средства использующие более дешёвые виды топлива, а лучше дизельное топливо. Большинство, часто надуманных, негативных сторон использования ДТ, таких как, резкий запах выхлопных газов, невысокая выходная мощность, повышенный износ деталей, сведены современными производителями автомобилей на нет.
Мы живем в мире небывалого прогресса. Технологии продолжают удивлять всё больше и больше. Скажем, последняя новинка на топливном рынке – присадки для дизеля, улучшают работу двигателя настолько, что в это сложно поверить. Всего 1 миллилитр присадки на 1 литр используемого топлива и износ двигателя сводится практически к нулю, расход значительно уменьшается, а мощность при этом значительно увеличивается! Существенное увеличение крутящего момента добавляет резвости даже самым неповоротливым автомобилям. К тому же, уникальный состав средства значительно облегчает запуск двигателя в холодное время года. А использование ДТ вместе с присадкой, как ни крути, обойдётся дешевле чем «брендовое» топливо. Выбор за тобой, уважаемый автолюбитель!
