Производство автомобиля Fiat Bravo началось в 1998 году, однако, особых продаж эта модель не принесла. Особого признания в Европе Bravo не получил, хотя эксперты оценили его в 1996 году как «Лучший автомобиль».
Автомобиль Bravo представляет собой трехдверный хэтчбек. Интерьер этого автомобиля выполнен вполне в современном стиле, даже, несмотря на множество прошедших лет: плавность линий, отсутствие тонких граней и острых углов, монолитность и округлость форм.
В отношении задних фонарей Fiat Bravo нельзя назвать оригинальным – они практически треугольные. По вертикальным линиям кузова, а также массивным стойкам этот автомобиль больше схож с Volkswagen Golf.
Особой «фишкой» этого итальянца является кузов с оцинковкой, причем, стоит отметить, что очень даже качественной. Производителем, специально для российского авторынка этот автомобиль подвергся дополнительной антикоррозийной обработке. Конечно, по достоинству такие свойства не сразу оценили, однако, спустя более десятка лет вторичный рынок не может нахвалиться на высококачественную кузовную обработку.
Стиль Fiat Bravo соответствует все тем же формам. По современным меркам, конечно, салон выполнен в крайне скромном стиле, но если делать скидку на возраст, оформление у автомобиля вполне интересное, материалы использованы неплохого качества, пластик не самый дешевый.
Fiat Bravo отличается довольно вместительным салоном: на заднем ряду может с удобством расположиться 3 человека. Объемы багажного отделения составляют 380 л., а если сложить задний ряд сидений – все 1165 л.
Даже по прошествии 17 лет комплектация итальянского автомобиля достойна уважения. На момент продаж в базовую комплектацию входили: кондиционер, ГРУ, подушка безопасности для водителя, иммобилайзер, электропакет, магнитола, центральный замок, зеркала с подогревом и электрорегулируемые, противотуманные фары.
Относительно ходовой части и технических характеристик Fiat Bravo выглядит прозаично. Для данной модели, правда, было представлено 6 бензиновых моторов и 3 дизельных. Но на отечественных дорогах дизельные двигатели по какой-то причине не прижились.
Большим спросом среди российских автолюбителей пользовались автомобили, оснащенные 103-сильным 1,6 литровым и 113-сильным 1,8-литровым мотором с 5-ступенчатой КПП. Особых похвал заслуживает тормозная система Fiat Bravo, которая является вполне надежной, особенно вместе с усилителем.
Таким образом, Fiat Bravo представляет собой автомобиль с отличной «начинкой», но комфортом и надежностью не отличается.
