Для обеспечения эффективной работы и бесперебойного функционирования диагностика и ремонт дизельной аппаратуры должны проводиться регулярно. Предоставлением подобных услуг занимаются квалифицированные специалисты, имеющие в своем распоряжении полный комплект высокотехнологического оборудования.
Профессионалы осуществляют:
- Диагностику топливной аппаратуры с целью определения ее неисправностей.
- Ремонт распылителей форсунок.
- Регулировку, чистку и последующую проверку качества работы форсунок.
- Регулировку и последующую проверку качества работы топливных насосов высокого давления (ТНВД).
- Испытание форсунок всех существующих размеров.
- Испытание ТНВД.
- Восстановление плунжерной пары.
- Балансировку турбин.
На сегодняшний день данного вида услуги являются достаточно востребованными. Ведь дизельные легковые и грузовые автомобили, а также строительная и сельскохозяйственная техника оснащаются топливными насосами высокого давления. Это эффективное и высокопроизводительное оборудование, однако оно требует к себе особого отношения. И только профессиональная диагностика и своевременный ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей могут стать гарантией того, что автомобиль или спецтехника будет работать безотказно.
Нередко в рамках обслуживания топливной техники также осуществляются монтаж или демонтаж аппаратуры. Речь идет о топливных насосах, форсунках, датчиках, рампах высокого давления. Причем все запчасти, используемые при проведении ремонтных работ, должны отличаться высоким качеством – важно, чтобы потребитель отдал предпочтение продукции проверенных производителей.
Следует отметить, что современная аппаратура, находящая применение в дизельных двигателях, является весьма чувствительной к качеству горючего и требует полноценной его фильтрации. Поэтому, если вы хотите избежать проблем с автомобилем, заправляйте его исключительно на проверенных АЗС, отдавая предпочтение высокосортному горючему. Кроме того, важно правильно хранить используемое дизельное топливо – заливайте его исключительно в чистые емкости, а не в те, в которых ранее хранились лакокрасочные вещества и другие химические продукты. И конечно, следует своевременно менять фильтры – делать это рекомендуется через каждые 10 000 км.
Если же проблемы все-таки возникнут, решить их поможет своевременный профессиональный ремонт. Только важно, чтобы проведением ремонтных работ занимались настоящие профессионалы.
